Безопасность движения по-новому

По заявлениям Укравтодора, основой Национальной стратегии обеспечения безопасности на дорогах в Украине может стать программа «4Е», которая рекомендована ООН и Европейской комиссией. Основополагающими принципами этой стратегии является Engineering (строительство новых дорог и восстановление существующих соответствии с европейскими стандартами безопасности), Enforcement (правоохранительный надзор и контроль: автоматизация контроля за скоростью и техническим состоянием транспортных средств, контроль на содержание алкоголя в крови водителя, контроль нагрузки на дорогу) , Emergency (экстренные действия в условиях опасности для жизни и здоровья, оперативное реагирование и разработка действий на опережение, обеспечения правила «золотого часа), Education (повышение осведомленности о безопасности дорожного движения, изменение отношения к вопросам безопасности движения на индивидуальном уровне, на уровне общины, общества).

На заседании Правительства 14 июня 2017 Министр инфраструктуры Украины Владимир Емельян отметил: «Нам нужна единая и сбалансированная государственная политика в этой сфере. Только скоординированные действия дадут системный результат ».

Для обеспечения безопасности движения на автодорогах с началом работы Дорожного фонда (январь 2018) 5 % средств будет направлено именно на обеспечение безопасности. Ожидается, что 2018 на безопасность будет направлено 1,6 млрд гривень, 2019-го — 2,5, а с 2020 — по меньшей мере 3,5. Это даст возможность сократить уровень смертности на дорогах Украины минимум вдвое к 2020 году.

Для этого Министерство предлагает создать координационный орган по дорожной безопасности под председательством Премьер-министра Украины. Этот орган будет координировать усилия Министерства инфраструктуры, Министерства внутренних дел, Министерства здравоохранения, Национальной полиции, Укравтодора, Укртрансбезопасности, местных органов государственной

Трехлетняя национальная программа повышения безопасности на дорогах предусматривает строительство 500 кольцевых развязок, что существенно снизит количество ДТП, обновление технических стандартов проектирования и строительства дорог, воплощение интеллектуальных транспортных систем, автоматизация контроля за скоростью транспортных средств, построение сети весовых транспортных комплексов, взвешивают транспортные средства в движении, устройство 1000 наземных пешеходных переходов с островками безопасности, освещением, дорожными знаками и разметкой, создание безопасных перекрестков, сооружения надземных и подземных пешеходных переходов, строительство объездных дорог возле населенных пунктов.